# Draisienne : à quel âge, quelle taille, comment l'apprendre > La draisienne, vélo sans pédales : à partir de quel âge, choisir la taille selon l'entrejambe, bois ou métal, sécurité, étapes de l'apprentissage. Paru le 1 novembre 2026 · Éveil et premiers pas (https://www.jolilola.com/eveil-premiers-pas/) URL : https://www.jolilola.com/eveil-premiers-pas/draisienne/ Portée douce — Le magazine du maternage au naturel : portage, couches lavables, allaitement, sommeil et premiers pas — https://www.jolilola.com/ ## Le fil rouge en quelques lignes - La draisienne se propose quand l'enfant marche avec assurance ; c'est sa taille, et surtout sa hauteur d'entrejambe, qui décide du modèle, pas son âge seul. - L'enfant doit pouvoir poser les deux pieds à plat au sol, assis sur la selle, les genoux légèrement fléchis. - L'apprentissage se fait par étapes : marcher avec la draisienne, puis courir, puis lever les pieds en glissant ; le casque se porte dès le premier jour. La draisienne est un **vélo sans pédales** : l'enfant, assis sur la selle, avance en poussant le sol avec ses pieds, puis apprend à lever les jambes et à rouler en équilibre. On la propose généralement quand l'enfant **marche avec assurance**. Le bon modèle se choisit selon la **hauteur d'entrejambe** : assis, l'enfant doit poser les deux pieds à plat au sol, genoux légèrement fléchis. Le casque se porte dès le premier jour, et l'apprentissage se fait par étapes, sans forcer. Ce guide fait partie du thème [Éveil et premiers pas](/eveil-premiers-pas/). Pour les chaussures adaptées à ces premières aventures, voyez notre guide des [chaussons souples et chaussures premiers pas](/eveil-premiers-pas/chaussures-premiers-pas/). ## Un vélo pour apprendre l'équilibre Le nom vient de la « draisine », machine à deux roues sans pédales inventée au début du XIXe siècle par l'Allemand Karl Drais, ancêtre de la bicyclette. Le principe a été repris pour les enfants : supprimer les pédales pour laisser l'enfant se concentrer sur l'**équilibre**, qui est la partie la plus difficile du vélo. Avec des petites roues, un enfant apprend à pédaler mais pas à se tenir en équilibre : il s'appuie sur les roues latérales et penche dans les virages. Le jour où on les retire, tout est à réapprendre. Sur une draisienne, c'est l'inverse : il apprend d'abord l'équilibre et la direction, puis il ajoutera le pédalage, souvent facilement. ## À partir de quel âge ? Beaucoup de fabricants indiquent un âge minimum, souvent autour de deux ans. Mais l'âge n'est qu'un repère. Les vrais critères sont : - l'enfant **marche avec assurance**, court un peu ; - sa **hauteur d'entrejambe** permet de poser les deux pieds au sol, assis sur la selle la plus basse ; - il en a **envie**. Certains enfants sont prêts tôt, d'autres plus tard, et ce n'est pas un indicateur de quoi que ce soit. La draisienne reste utilisable longtemps : beaucoup d'enfants s'en servent jusqu'au passage au vélo. ## Choisir la bonne taille C'est le critère le plus important. On mesure la **hauteur d'entrejambe** de l'enfant, debout, pieds nus ou en chaussures, du sol jusqu'à l'entrejambe. La règle donnée par la plupart des fabricants : la hauteur de selle doit être **légèrement inférieure** à cette mesure, de quelques centimètres, pour que l'enfant pose les pieds à plat avec les genoux un peu fléchis. Les fiches produits indiquent la **hauteur de selle minimale et maximale**. On choisit un modèle dont la hauteur minimale convient aujourd'hui, et dont la hauteur maximale laisse de la marge pour grandir. Une draisienne trop grande est décourageante et dangereuse : l'enfant n'atteint pas le sol, ne peut pas freiner avec les pieds, et tombe. ## Bois ou métal ? **La draisienne en bois** est souvent appréciée pour son aspect et son poids modéré. Elle offre généralement une plage de réglage plus réduite et craint l'humidité si elle reste dehors. **La draisienne en métal** (acier ou aluminium) se règle souvent sur une plage plus large, résiste mieux aux intempéries et propose plus d'options (frein, pneus gonflables). L'aluminium est plus léger que l'acier. Le **poids** compte beaucoup : un enfant doit pouvoir relever sa draisienne seul, la pousser et la porter quelques pas. Un modèle lourd fatigue vite. ## Les autres critères - **Les pneus** : en mousse (increvables, légers, adaptés au sol lisse) ou gonflables (plus confortables, meilleure adhérence sur chemin, à surveiller pour la pression). - **Le frein** : facultatif pour les plus petits, qui freinent avec les pieds ; utile pour un enfant plus grand, à condition que la poignée soit adaptée à sa main. - **Le limiteur de braquage** : il empêche le guidon de tourner complètement, ce qui évite certaines chutes. - **Le repose-pieds** : il sert quand l'enfant commence à glisser les pieds levés. - **Les embouts de guidon** protégés, pour éviter les blessures en cas de chute. - **La conformité** : comme tout jouet, la draisienne doit porter le marquage **CE** ; vérifiez sur la notice les normes citées et les limites de poids. **Les règles de sécurité dès le premier jour** - Le casque, à la bonne taille, bien attaché, à chaque sortie. - Des chaussures fermées : pas de sandales ni de pieds nus, l'enfant freine avec les pieds. - Un terrain sûr : allée, parc, cour, loin de la circulation, des escaliers, des piscines et des pentes fortes. - Toujours sous la surveillance d'un adulte. - Des gants et des protections pour les genoux si l'enfant va vite ou roule sur des surfaces dures. ## Les étapes de l'apprentissage Chaque enfant suit son chemin, mais on observe souvent la même progression : 1. **Marcher avec la draisienne entre les jambes**, assis ou debout, en la poussant. 2. **Marcher assis** sur la selle, à petits pas. 3. **Courir** assis, à grands pas, de plus en plus vite. 4. **Lever les pieds** quelques instants et glisser en équilibre. 5. **Rouler** sur de longues distances, tourner, freiner. L'adulte encourage, mais ne pousse pas l'enfant ni la draisienne : l'équilibre, ça ne se transmet pas en tenant le guidon. Une légère pente douce, une fois l'enfant à l'aise, l'aide à découvrir la glisse. ## Entretenir la draisienne Une draisienne demande peu d'entretien, mais quelques vérifications régulières évitent les mauvaises surprises : le serrage du collier de selle et de la potence du guidon, qui se desserrent avec les chocs ; la pression des pneus gonflables ; l'état des embouts de guidon, qui doivent rester en place ; le jeu des roues. Une draisienne en bois se range à l'abri de la pluie et se nettoie avec un chiffon humide ; une draisienne en métal supporte mieux l'extérieur, mais sa chaîne de direction et ses roulements apprécient d'être gardés au sec. ## Draisienne d'occasion Les draisiennes se revendent très bien : elles servent quelques années et s'usent peu. Avant d'acheter d'occasion, on vérifie la plage de réglage de la selle (pour la taille de l'enfant), l'état du cadre (pas de fissure sur un modèle en bois, pas de rouille profonde sur l'acier), les roues et le frein s'il y en a un. On récupère si possible la notice, qui indique les limites de poids et de taille. ## Rouler hors du jardin Une fois à l'aise, l'enfant voudra rouler sur les trottoirs et dans les parcs. Les règles restent celles de la sécurité : casque, surveillance rapprochée, et pas de circulation automobile à proximité. Sur un trottoir, un enfant en draisienne va parfois plus vite qu'un adulte qui marche : choisissez des endroits où vous pouvez suivre, et apprenez-lui tôt à s'arrêter à chaque bordure et à chaque entrée de garage. ## Du vélo sans pédales au vélo Quand l'enfant roule longtemps en équilibre, tourne et freine, il est souvent prêt pour un vélo à pédales. Beaucoup passent directement au vélo **sans petites roues**, parce que l'équilibre est acquis. Il reste à apprendre à pédaler et à démarrer, ce qui prend parfois quelques séances. Certains modèles évolutifs se transforment en vélo en ajoutant un pédalier. C'est pratique, mais la taille doit toujours correspondre à l'enfant. ## Draisienne, trottinette, tricycle Ces trois jouets n'apprennent pas la même chose. La **trottinette** travaille l'équilibre sur un pied et la propulsion ; le **tricycle**, stable, travaille le pédalage mais pas l'équilibre ; la **draisienne** travaille l'équilibre et la direction. Ils peuvent coexister, selon les envies de l'enfant. ## Et la motricité dans tout ça ? La draisienne prolonge naturellement les acquis de la marche et de la [motricité libre](/eveil-premiers-pas/motricite-libre/) : l'enfant découvre son corps en mouvement, ses appuis, sa vitesse. C'est un jeu avant d'être un apprentissage : si l'enfant n'en a pas envie, on range la draisienne et on la ressort plus tard. ## De la marche à la glisse Remettez dans l'ordre les étapes souvent observées pendant l'apprentissage. 1. Marcher avec la draisienne entre les jambes 2. Marcher assis sur la selle 3. Courir assis, à grands pas 4. Lever les pieds et glisser en équilibre 5. Rouler longtemps, tourner et freiner [Les étapes de l'apprentissage](https://www.jolilola.com/eveil-premiers-pas/draisienne/#les-etapes-de-lapprentissage) À lire ensuite : [Les chaussures pour ces premières aventures](https://www.jolilola.com/eveil-premiers-pas/chaussures-premiers-pas/) ## On nous demande souvent **À partir de quel âge une draisienne ?** Les fabricants indiquent souvent un âge minimum autour de deux ans, mais c'est surtout la taille de l'enfant et sa marche qui comptent. Un enfant qui marche bien et dont les pieds touchent le sol assis sur la selle peut commencer. **La draisienne évite-t-elle les petites roues ?** C'est l'argument principal de ses défenseurs : l'enfant apprend l'équilibre, qui est le plus difficile à vélo, et passe ensuite au vélo à pédales sans petites roues. Chaque enfant reste différent, certains ayant besoin de plus de temps. **Faut-il une draisienne avec frein ?** Pour les plus jeunes, qui freinent avec les pieds, un frein à main n'est pas indispensable. Pour un enfant plus grand qui va vite ou roule en pente, un frein arrière aide à préparer le passage au vélo. Il doit être adapté à la taille de ses mains.